Egypte 

Egypte biedt vele mogelijkheden voor Nederlandse bedrijven. Egypte probeert door middel van een 5-jarenplan de economie gestructureerd te verbeteren. Het bevorderen van de export is de belangrijkste economische prioriteit van de Egyptische overheid. In de toekomst zal de Nederlandse uitvoer naar verwachting groeien. Redenen hiervoor zijn de opkomst van een koopkrachtige middenklasse en de liberalisering van de import. De vraag naar en het aanbod van producten van hoogwaardige kwaliteit in Egypte neemt daarom toe.
 
Egypte is een netto-exporteur, wat in de nabije toekomst ook niet zal veranderen. De invoer groeit sterker dan de export en daarom is het bevorderen van de export een economische prioriteit van de Egyptische overheid. De slechte exportprestatie van het land wordt in het algemeen toegeschreven aan de lage productiviteit en de geringe efficiëntie.

De totale uitvoer van Egypte bedroeg in 2006 $ 20,5 miljard. De totale invoer bedroeg in 2006 $ 33,1 miljard. De voornaamste handelspartners zijn: Italië,  Verenigde Staten, Spanje en het Verenigd Koninkrijk. De Egyptische economie wordt vooral gedomineerd door de dienstensektor, waarin de overheid ook een grote rol speelt. Het toerisme en het Suezkanaal zijn hierbij de belangrijkste sektoren. Nederland behoort tot de tien belangrijkste handelspartners van Egypte en en exporteert met name voedingsmiddelen, chemische producten, machines en vervoermiddelen. Kansrijke sectoren zijn: energie, telecommunicatie, transport en infrastructuur, toerisme en de milieusektor, medische instrumenten en geneesmiddelen, watervoorziening en waterzuivering, irrigatie en drainage.
 
Belangrijk om te weten is dat persoonlijk kontakt en netwerken erg belangrijk is voor het zakendoen in Egypte. Dat betekent dat u regelmatig persoonlijk naar Egypte zal moeten gaan. Geef altijd een hand aan het begin en aan het eind van een ontmoeting. Geef daarbij iedereen een hand, ongeacht de functie. In Egypte wordt nauwelijks gedelegeerd. Binnen een organisatie in Egypte doet u vaak zaken met de persoon met de hoogste functie. Omdat er bijna geen delegatie is binnen organisaties, zal hij vele functies moeten vervullen. Zakendoen verloopt daarom chaotisch. Bij het sluiten van contracten worden eventuele problemen makkelijk opzij geschoven. Daarentegen is de contractpartner echter een nauwgezet lezer van de kleine lettertjes. Neem geen risico's. Goed juridisch advies is in Egypte duur, maar onmisbaar. Egypte heeft een labyrintische wetgeving.

Basis landeninformatie

 

 

 

 

Algemeen

https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/eg.html

Politieke situatie

http://www.traveldocs.com/eg/govern.htm

Demografie

http://www.sis.gov.eg/En/Land&people/
http://www.traveldocs.com/eg/people.htm

Geschiedenis

http://www.sis.gov.eg/En/History/
http://lcweb2.loc.gov/frd/cs/egtoc.html

Infrastructuur

Economische situatie en -structuur

Economische ontwikkelingen

http://www.traveldocs.com/eg/economy.htm

http://www.mapsofworld.com/egypt/economy/index.html
http://www.sis.gov.eg/En/Default.htm

Statistieken

http://www.euromonitor.com/factfile.aspx?country=EG

Zakendoen in/met Egypte

Sectoren

http://www.tradeport.org/countries/egypt/01grw.html

Energy sector
http://www.eia.doe.gov/emeu/cabs/egypt.html  

Marktbenadering

http://www.tradeport.org/countries/egypt/01grw.html

Beurzen

http://www.biztradeshows.com/egypt/

Investeringsklimaat

http://www.tradeport.org/countries/egypt/01grw.html

Wet- en regelgeving

Invoerreglementering

Applied Tariffs and Import Formalities
http://mkaccdb.eu.int/mkaccdb2/indexPubli.htm

Belastingwetgeving

http://www.salestax.gov.eg/
http://www.taxsites.com/international/egypt.html

Investeringswetgeving

http://www.mideastlaw.com/middle_eastern_laws_egypt.html
http://mbendi.co.za/ernsty/cyegeyip.htm
http://mbendi.co.za/ernsty/cyegeyip.htm#tax

Arbeidswetgeving

http://www.awo.net/laws/arabcola/egy/no280.asp

Overige wetgeving

http://www.loc.gov/law/guide/egypt.html

Financiele aspecten

Banken en betalingsverkeer

http://www.cbe.org.eg/
http://www.mbendi.co.za/land/af/eg/p0005.htm#10  

Exportfinanciering en -subsidies

http://www.senternovem.nl

Kredietverzekering

http://www.eulerhermes.com/nederland/nl/kredietverzekering/index.html?gclid=CMC7iPn76o8CFQ5OQgod5RXoMw

Praktische wenken

Taal en cultuur

http://www.ask-aladdin.com/culture1.htm
http://www.sil.org/ethnologue/countries/Egyp.html  

Reis en verblijf

http://www.abt-travel.com/hotels/MIDDLE-E/EGYPT.HTML
http://touregypt.net/

Zakelijke gedragscode

http://www.executiveplanet.com/index.php?title=Egypt  

Dag-, week- en vakbladen

http://www.businesstoday-eg.com/
http://www.egypttoday.com/  

Nuttige adressen

Adresgidsen

http://www.egyptyellowpages.com/

Overheidsinstanties

http://www.gksoft.com/govt/en/eg.html  

Ambassades

http://egypte.nlambassade.org/

 

Fenedexpress

Hieronder vindt u het laatste artikel uit Fenedexpress over 'Egypte'

EXPORTPRAKTIJKVRAGEN VAN LEDEN BEANTWOORD -
Auteur: Dienstencentrum Fenedex

Onduidelijkheid omtrent legalisatie EUR-1 en CvO voor Egypte
Vorige maand publiceerde Fenedex in deze rubriek een vraag over de stand van zaken rondom de afschaffing van de verplichting om het Certificaat van Oorsprong te laten legaliseren door de Egyptische Ambassade in Den Haag.
Hierover is een geschil ontstaan tussen het Ministerie van Financiën en Buitenlandse Zaken in Egypte, aangezien laatstgenoemde hierdoor inkomsten misloopt. De onduidelijkheid rondom dit conflict zorgt voor veel verwarring onder exporteurs. Onlangs stuurde de Nederlandse Ambassade in Caïro ons de laatste berichtgeving hierover. Dit staat inmiddels op www.fenedex.nl, onder "exportnieuws".


Graag onderstaande rectificatie in kader plaatsen bij Ledenvragen!

Rectificatie: Vraag Fenedexpress juli/augustus 2005, inzake gevaarlijke stoffen en het CMR
Een van onze leden heeft enige tijd geleden een vraag voorgelegd over het internationaal vervoer van gevaarlijke stoffen. Enkele oplettende leden maakten ons erop attent dat het antwoord echter niet correct was. De vraag bleek op een verkeerde manier geïnterpreteerd te zijn.

De vraag luidde als volgt:
Voor intermodaal transport is er voor het vervoer van gevaarlijke goederen een 'IMO dangerous goods declaration (DGD)' verplicht, alsmede gevarenkaarten in diverse talen. Voor internationaal wegvervoer kunnen de gevaarlijke stoffen op de CMR worden vermeld. Door systeembeperkingen is het voor ons echter niet mogelijk deze gegevens op de CMR te vermelden. We willen weten of er voor wegtransport ook bepaalde formulieren zijn die we kunnen gebruiken voor het vervoer van gevaarlijke stoffen, zoals IMO voor intermodaal transport?

Het antwoord hierop moet zijn;
Er zijn twee 'aanduidingen' voor het benoemen van gevaarlijke goederen;
algemeen erkende benaming voor gevaarlijke goederen (CMR 6.1f)
de notatie zoals voorgeschreven volgens het ADR (Hoofdstuk 5.4)
In de CMR-condities komt naar voren dat inderdaad de 'algemeen erkende benaming' op de CMR moet worden vermeld. Hierbij kunt u denken aan de juiste vervoersbenaming of een algemeen gehanteerde handelsnaam.

Het ADR kent daarnaast echter ook nog een voorgeschreven notatiewijze voor de gevaarlijke goederen. Deze tekst moet bestaan uit o.a. het UN-nummer, vervoersbenaming, klasse en verpakkingsgroep (indien van toepassing). Deze tekst behoeft NIET op de CMR te worden aangegeven. Het ADR schrijft slechts voor 'wat' er genoteerd moet worden en niet 'waar' het genoteerd moet zijn. Er is dus geen formulier zoals oorspronkelijk gevraagd werd.

Meer informatie over dit soort vraagstukken is op te vragen bij organisaties zoals Dangerous Goods Management (www.dgmsupport.com; tel: 020-4496565; info@dgm.nl).