Exportnieuws Exportinformatie Find your Export Supplier Export Company Of The Day

Export Informatie Op Land - Brazilie

Brazilië

Brazilie Jarenlang voerde Brazilië een protectionistisch beleid. Alle grote industrieën waren staatsbedrijven en de markt was zeer gesloten. Toen het land in de jaren '80 failliet was, werd het door het IMF min of meer gedwongen een neoliberale koers te gaan volgen. Langzamerhand ging het beter met de economie en nu is Brazilië de grootste economie van Latijns-Amerika en vervult ze een achtste plaats in de wereld. De twee meest opkomende regio's, São Paulo en Rio Grande do Sul, vertegenwoordigen samen 45 procent van het BNP. Het BNP is vooral opgebouwd uit mijnbouw en industrie. De bijdrage van de industriële sector is meer dan 39% van het BNP. De landbouw en de dienstensector dragen hieraan respectievelijk 10% en 50% bij. Brazilië is rijk aan grondstoffen en mineralen en heeft op drie landen na de grootste houtreserves van de wereld. Brazilië heeft 178 miljoen inwoners waarvan 60% niet deelneemt aan het economische leven. 80% van de bevolking leeft in steden.

De landen waar Brazilië het meeste naar exporteert zijn de Verenigde Staten, Argentinië, Nederland, Japan en Duitsland. Goederen die Brazilië het meeste importeert zijn machines en machineonderdelen, elektronica, aardolie, chemische producten en voedingsproducten. De voornaamste handelspartners met betrekking tot import zijn de Verenigde Staten, Argentinië, Duitsland, Japan en Italië. Nederland voert vooral investeringsgoederen en chemische producten, kunstmeststoffen, vliegtuigonderdelen, medische apparatuur en elektronische componenten naar Brazilië uit. Kansen voor Nederlandse ondernemers liggen vooral in de liberalisering van de Braziliaanse markt en de technologische modernisering van de industrie. Tevens liggen er kansen in de levering van kapitaalgoederen en hoogwaardige componenten.

Een Nederlander ziet een Braziliaan als luidruchtig, breedsprakig, traditioneel, hiërarchisch, emotioneel en iemand die werkt om te leven. Verder zijn Brazilianen collectivistisch ingesteld, hebben vaak een korte termijn instelling en werken polychroom (veel werkzaamheden tegelijk), wat soms (in onze ogen) tot chaos kan leiden. Het begrip deadline heeft in Brazilië meer de betekenis van richtlijn. Brazilianen spreken over het algemeen geen Engels. Het kaderpersoneel spreekt soms wel een woordje Engels, maar de secretaresses niet. Leer dus de Portugese taal. Dit is niet alleen handig, maar wordt ook enorm gewaardeerd door de Brazilianen. Brazilianen hechten erg aan persoonlijke contacten. Het is dan ook belangrijk om een goede zakenrelatie op te bouwen. De meest gemaakte fout van Nederlanders die zaken doen in Brazilië is de keuze van een verkeerde partner. Het is erg belangrijk om te weten met wie u zaken doet. Informeer daarom binnen uw netwerk uitgebreid naar de reputatie van uw mogelijke zakenpartner. Omdat vertrouwen ook belangrijk is voor de Braziliaanse zakenpartner, is het aan te raden uw zakenpartner uit te nodigen voor een lunch of diner.

Opmerkelijk is dat fysiek contact vrij gebruikelijk is in Brazilië, omhelzingen en langdurig handen schudden is heel normaal. Indien u een zakenrelatie heeft opgebouwd, onderhoud deze dan ook door bijvoorbeeld één keer per jaar uw zakenrelatie op te zoeken. Voor ons Nederlanders is tijd geld. Voor Brazilianen is tijd een investering in de toekomst. Voor zaken doen in Brazilië moet men minimaal twee maal zoveel tijd uittrekken als in Nederland. Men neemt ruim de tijd voor afspraken, komt niet meteen ter zake en toont nooit haast. Dit wordt als onbeleefd gezien. U kunt dus niet zeggen dat u weg moet, omdat u nog een andere afspraak heeft. In een grote stad als São Paulo moet u, mede door de verkeersdrukte, niet meer dan twee afspraken per dag te maken. Tot slot moet u zich er van bewust zijn dat Brazilianen geboren verleiders zijn. Vorm is even belangrijk als inhoud en vertrouw niet blind op het woord van uw zakenpartner.

Basis landeninformatie

Economische situatie en -structuur

Economische ontwikkelingen

http://www.mre.gov.br/cdbrasil/itamaraty/web/ingles/economia/panorama/apresent/index.htm
http://www.brasilemb.org/economy/economy1.shtml
http://www.tradeport.org/ts/countries/brazil/ecopol.html
http://www.mre.gov.br/cdbrasil/itamaraty/web/ingles/relext/mre/apresent/index.htm
http://www.tradeport.org/countries/japan/01grw.html
http://www.buyusainfo.net/docs/x_9740687.pdf

Statistieken

http://www.ibge.gov.br/english/

Zakendoen in/met Brazili�

Sectoren

http://www.brazilintl.com/m_agsectors.htm

Marktbenadering

http://www.brasilemb.org/trade_investment/trade2.shtml

International Business Research Brazil
Aimed at performing quality research for Dutch companies and non-profit organizations in emerging markets, IBR is the oldest and largest research project of its kind in the Netherlands. International Business Research of the University of Groningen offers research tailored to the needs of your company and non-profit organization in Brasil.

International Business Research Brazil

Beurzen

http://www.ubrafe.com.br/2007/portugues/
http://www.fagga.com
http://www.francal.com.br

Investeringsklimaat

Kompass 2009_investeren_in Brazilie

http://www.buyusainfo.net/docs/x_5417120.pdf

Branche informatie

Food Market Report
Energy Report

Wet- en regelgeving

Invoerreglementering

Applied Tariffs and Import Formalities
http://mkaccdb.eu.int/mkaccdb2/indexPubli.htm

Belastingwetgeving

http://www.receita.fazenda.gov.br/principal/Ingles/SistemaTributarioBR/default.htm

Arbeidswetgeving

http://www.brasilemb.org/trade_investment/trade2.shtml

Financiele aspecten

Banken en betalingsverkeer

http://federativo.bndes.gov.br/english/
http://www.tradeport.org/countries/japan/01grw.html
http://www.expats.org.uk/countryinfo/japan.html

The Federal Fiscal Databank of Brazil
http://federativo.bndes.gov.br/f_english.htm

Exportfinanciering en -subsidies

http://www.senternovem.nl

Kredietverzekering

http://www.atradius.com

Praktische wenken

Taal en cultuur

http://www.mre.gov.br/cdbrasil/itamaraty/web/ingles/artecult/incent/apresent/index.htm
http://www.sil.org/ethnologue/countries/Braz.html
http://www.travlang.com/languages/cgi-bin/langchoice.cgi?page=main&lang1=english&lang2=portuguese
http://countrystudies.us/brazil/39.htm

Reis en verblijf

http://www.wtg-online.com/data/bra/bra.asp
http://www.lonelyplanet.com.au/dest/sam/bra.htm
http://www.brazil-travel-guide.com

Dag-, week- en vakbladen

http://www.jb.com.br/
http://www.oglobo.com.br/
http://www.uol.com.br/fsp/

Nuttige adressen

Adresgidsen

http://www.brazilbiz.com.br/

Overheidsinstanties

http://www.gksoft.com/govt/en/br.html

Ambassades

http://www.mfa.nl/bra
http://www.dutcham.com.br
http://www.brazilianembassy.nl/

Fenedexpress

Hieronder vindt u het laatste artikel uit Fenedexpress over 'Brazilie'

BRAZILIE: PUBLIC DIGITAL BOOKING SYSTEM

Stelt u zich dit eens voor:

Om uw goederen naar de klant te mogen transporteren heeft u één enkel document nodig waarin een aantal dingen zijn verwerkt: Het gaat om de faktuur en de BTW-bon, maar tevens zijn daarop het nummerbord van de vrachtwagen en de persoonsgegevens van de chauffeur vermeld. Een aantal van die dingen weet u natuurlijk pas op het moment dat u aan het inladen bent. En dat is nog niet alles: Dit document maakt u niet zelf, dat doet de belastingdienst voor u. Zodra de truck is ingeladen en klaar staat voor vertrek moet u namelijk inloggen op de web-site van de belastingdienst. Die stuurt u het document retour met een nummer en een barcode, die u zelf moet printen en aan de chauffeur dient mee te geven.

Dit is precies de kern van het nieuwe systeem dat door de authoriteiten in Brazilië wordt ingevoerd, als onderdeel van een breder systeem waarop ook het douane inklaringssysteem is aangesloten, onder de naam "SPED", wat staat voor de equivalent van "Public Digital Bookkeeping System".

Het streven van de autoriteiten bij de invoering van het systeem is nobel: Het helpt om de grijze economie verder in een hoek te drukken, en het helpt ook om diefstal van vracht en vrachtwagens langs de Braziliaanse snelwegen te voorkomen; een hardnekkig probleem dat transporteurs van waardevolle spullen vaak noopt om hun vrachtwagens te doen begeleiden door volgautos met bewapende mannen.

En last-but-not-least natuurlijk: De ijzeren greep van de belastingdienst wordt verder verstevigd; deze weet namelijk al wat er aan belastingen zal moeten worden afgedragen nog vóór de transactie überhaupt heeft plaatsgevonden.

Maar nu de implementatie... Tijdens een voorlichtingsseminar in São Paulo steekt een oplettende ondernemer zijn vinger op: "En wat nu als mijn chauffeur op het laatste moment gebeld wordt door z´n vrouw met de dringende vraag of-ie naar huis komt, bijvoorbeeld omdat kindlief onwel is, en ik hem moet vervangen door een ander terwijl het vrachtdocument al is afgegeven?" Antwoord: "Dan moet u opnieuw inloggen, het document cancellen en een nieuwe aanvragen". Zijn buurman: "Ja maar wat nu als ik op dat moment geen verbinding kan krijgen?; Mijn internet provider laat nog wel eens te wensen over". Antwoord: "Het is aan te raden om te werken met meerdere internet providers. Sterker nog: U doet er verstandig aan om een eigen satellietverbinding te installeren". Geroezemoes in de zaal. Een verontwaardigde ondernemer knalt eruit: "Dat klinkt gemakkelijk. Maar mijn bedrijf ligt op zestig kilometer afstand van het dichtsbijzijnde dorpje, en bij ons wil het nog wel eens voorkomen dat we twee dagen helemaal zonder stroom zitten. Dan heb ik aan een satellietverbinding ook niet veel". Klinkt het droge antwoord: "O meneer, maar in dat geval moet u toch echt in een stroomgenerator investeren".

Met andere woorden: Ze doen het gewoon. En wie niet aan de eisen voldoet heeft pech en moet z´n winkeltje maar sluiten. Of het risico lopen op grote boetes, met, sterker nog, de kans dat de belastingdienst zelf het winkeltje dicht komt doen.

Brazilië is een land van tegenstellingen en van snelle vooruitgang. Aan de ene kant bestaat er nog steeds de verplichting om balansen door een gediplomeerd boekhouder te laten ondertekenen, in te binden, en voor vele jaren netjes te bewaren. Aan de andere kant heeft ieder bedrijf al z´n eigen chipkaart en lezer om procedures elektronisch uit te voeren. Overigens: "Big Brother" kijkt dan wel mee in de financiële keuken van het bedrijfsleven, omgekeerd kunnen bedrijven nu zelf ook zien of ze "pending issues" hebben bij de belastingdienst.

Hebben Braziliaanse ondernemers er nog wat moeite mee om zich aan te passen aan de nieuwe regels, nog lastiger is het voor Nederlandse ondernemers om te begrijpen waar de managers van hun dochterbedrijven in Brazilië of joint-venture partners het over hebben. En waarom er toch al zulke hoge kosten worden gemaakt bij weinig omzet.

Dutcham werd in 1952 opgericht en is nog steeds een onafhankelijke organisatie zonder winstoogmerk.Gelijkenis brengt affiniteit, en het is dan ook niet verwonderlijk dat Dutcham en Fenedex op diverse vlakken graag samenwerken.

Zo biedt Dutcham voor alle Fenedex leden een gratis publicatie aan, het 120 bladzijden tellende "Kompas" handboek voor Nederlandse investeerders in de Braziliaanse markt.

Wie méér informatie wil hebben over één van de genoemde onderwerpen is welkom om een e-mail te sturen naar info@dutcham.com.br

Volg Fenedex:

Fenedex and Export.nl: Holland in Export | Export.nl: Dutch Export online | Export.nl: The Netherlands in Export.